今天上昼，跟着C9309次列车从延安站发车，西安至延安高速铁路细腻通畅运营，我国高铁运营里程防碍5万公里，得手建成了寰球上限制最大、当代化水平最高的高速铁路网。

我国高铁商业里程束缚增多的同期，铁路部门还束缚优化高铁开行有策动，立异客运产物供给，合手续进步高铁运载才略和劳动品性。

当今，我国铁路配备了动车组列车5233组，其中回复号动车组列车2248.75组，区别较“十三五”末增长约34%、117%。

国铁集团客运部客运搞定处副处长 张志科：高速铁路承担了中国铁路80%的搭客发送量、69%的搭客盘活量，成为中远程搭客运载的主力。日均开行高铁动车组列车9346列，发送搭客936万东谈主次，很是于每天皆有一个超大城市的东谈主口通过高铁网流动，春运等运载岑岭期压力获取极大缓解。

“十四五”时代，动车组列车累计发送搭客128亿东谈主次，较“十三五”时代增长39.2%。建成了全球探访量和走动限制最大的12306新一代票务系统，单日售票才略超2000万张，电子客票基本已毕全遮蔽；全面延迟数字化的电子发票，推出了按期票、计次票等新式票制产物和互联网订餐、轻装行、高铁宠物托运、适老化劳动等系列便民利民劳动举措，深入更动了东谈主大家人出行表情。